时间：2008年1月25日11:12
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, ~+ Z, p% x0 y( S7 h b9 v 中国港口自1979年试行集装箱班轮运输至今已有28年，经历了发展、成熟、辉煌三个历史过程。集装箱吞吐量向来被国际公认为衡量港口现代化发展的主要标志，2007年中国港口集装箱吞吐量首次跨越亿箱，无疑是值得庆贺的里程碑。
, X9 t2 Z" S) J1 lwww.86trader.com 纵观我国港口集装箱发展，1979-1988年10年间处于百万标箱起步阶段；1989-2001年13年间处于超百万标箱发展阶段；2002年中国港口集装箱吞吐量排列世界首位，步入辉煌时期。
, T [8 L A7 A+ Y) E6 C$ ~( f# p中国外贸人论坛 中国港口集装箱码头的辉煌成绩:
* c4 ~) I, E4 U8 A 1．集装箱码头吞吐量从1979年的3.29万标箱发展到2007年跨越一亿标箱，取得了辉煌的成就。截至2007年，中国内地港口集装箱吞吐量已经连续6年雄踞世界第一。2002年开始，中国内地港口集装箱吞吐量首次以3721万TEU(不包括香港地区的1914万TEU)超过连续46年保持首位的美国港口(当年为2880．75万TEU)。特别是2003年开始,上海港与深圳港双双跨入千万标箱大港的行列，跻身世界集装箱大港第三名和第四名(见表1)。去年，我国港口集装箱吞吐量达到9361万TEU，增幅为23.8％。今年3月份开始，上海港集装箱吞吐量已超越香港，排名世界第二位。
# k |7 L/ `( a" f! l 2．内贸箱增幅超过外贸箱，发展潜力巨大。我国港口内贸集装箱运输从2000年的113.89万TEU开始，每年以超过42％的增幅上升，2006年达到1534.56万TEU，增速超过外贸箱。承载内贸箱的船舶和集装箱码头呈现大型化趋势，内贸箱航线贯通全国沿海和内河，现有经营内贸箱的主要船公司34家，其运输集装箱量约占从事内贸集装箱运输船公司总量的95％以上。
% @& ^" N- R8 ]: F 3．港口集装箱码头的建设基本适应外贸进出口需求。2006年外贸进出口总值17606.9亿元，比上年增长23.15％，港口集装箱吞吐量9361万TEU，同比增长26.97％（见表2），外贸进出口总值和码头集装箱吞吐能力同步增长，没有出现压船压港现象。
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我国经济的持续发展，对外贸易的平稳增长，带动了世界航运业的发展，与此同时，世界港口集装箱码头的装卸能力也面临着严峻的考验。在这方面，中国港口集装箱码头的发展保持与外贸同步，港口接卸能力得到世界航运业的赞扬。
